滑跃式甲板
滑跃式甲板是英国人发明的，多用于中小型航母。滑跃式甲板可以保证飞机从12°左右的滑跃式甲板起飞，这个角度可以达到最佳动能势能比。另外航母滑跃式甲板的作用不仅直接提高飞机起飞速度，而且可以有效缩短飞机起飞滑跑的距离，因为一些中小型航母的甲板长度非常有限。此外，由于采用滑跃起飞，飞机整体上倾，在起飞的一瞬间可以将一部分前进的动力变为上升力。滑跃式甲板的综合优点是成本低和故障率低。
然而，滑跃式甲板在体现出优势的同时，也存在无法克服的弱点，主要表现在：
1、对飞行员的技术要求非常高，否则飞机在起飞时因速度、动能控制失衡，会导致起飞失败，起飞失败的直接后果是立即坠入海中或者由于动能不足，飞机紧贴海面飞行，强气流影响飞机操纵导致飞机失事；
2、采用滑跃式甲板，飞机起飞将消耗较大油料。在起飞前，已经发动的飞机需要将油门推到足够大，使飞机保持一种强大的静止动力，维持这种动力需要相当大的油耗，当收到起飞命令后，飞行员继续加大油门，飞机用瞬间的强大爆发力冲向滑跃式甲板的末端，从而完成起飞过程。从飞机起飞前到完成起飞，这个过程大约会消耗掉三分之一的油料，严重制约作战半径；
3、飞机起飞的作战效率低。从前一架飞机完成升空到后一架就位并完成升空作战需要有一个相对周期，对于起飞一个战斗机群实施空中战斗，在时间性上存在差距，前面起飞的飞机需要留空等待，既消耗油料，又面临空中威胁。
弹射式甲板
弹射式甲板是美国发明的，最早用于“福特级”航母。弹射起飞是一种先进技术，早期，美国采用的是蒸汽弹射，通过核动力装置产生的热能产生蒸汽，推动飞机短距起飞。飞机起飞时开足马力，但被位持器扣住。蒸汽弹射器一启动，飞机引擎的动力加上蒸汽压力，使钢圈断开，飞机前冲，在45米距离内达到时速250千米/小时。由于蒸汽弹射涉及多个联动系统，技术复杂，故障频率高，因此美国在上世纪80年代研究出并成功在航母和一些大型战舰上应用了电磁弹射技术，这是一项目前为止仍为美国国家战略机密的武器应用技术。电磁弹射的优点是飞机起飞架次密度高，载荷大，可弹射重型战斗机，飞机起飞油耗小，可快速灵活成建制升空应急作战等。
从目前的应用情况来看，电磁弹射不但没有明显弱点和不足，而且恰恰是各国武器技术攻关的主要方向，电磁炮、电磁枪等轻型武器也已经开始应用电磁技术。
从综合现状来看，中国的首艘国产航母没有选择建造蒸汽弹射或电磁弹射，一是技术上还没有成熟，二是作为完全自主研发的首艘航母，除了应对国家的基本防卫需要外，更多的是在航母这一国家战略武器层面的技术积淀，相信在后续的航母建造中，中国有能力开发和应用基于电磁弹射技术的更加先进的航母。
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